位于秦皇岛经济技术开发区的哈电集团（秦皇岛）重型装备有限公司，工人在生产车间工作。秦皇岛日报记者 李铎 见习记者 陈立桐 摄
秦皇岛日报记者 王东 李妍
秦皇岛依海而立，因海而兴。这片蔚蓝，既是自然的馈赠，更是发展的底气。近年来，我市立足沿海区位优势，全力打造“海洋+”特色产业集群，推动海洋科技、海洋装备、海洋运输等产业融合发展、提质增效。数据显示，“十四五”以来，全市共争取省部级以上涉海科技计划项目54项、资金3700万元，涉海企业数量占全省34.5%，海洋经济已成为培育新质生产力的重要增长极。
“发挥制造业优势，壮大海工装备，开拓海外市场；强化海洋战略科技力量，促进产学研融通创新。”循着这一方向，秦皇岛正以港为基、以科为翼、以造为擎，在渤海湾畔铺展出现代海洋产业的深蓝图景。
智慧港口提速 绿色动能奔涌
5月12日，走进秦港股份物资中心6号仓，没有传统仓库里人工穿梭的忙碌景象，2台CTU料箱机器人和3台AGV潜伏式搬运机器人正精准穿行，完成货物存取、搬运全流程。这座机器人智能仓投用后，单库存储能力提升400%，出入库效率提升70%，人力需求下降71%，综合能耗下降26%。“物资中心仓库顶部建成350平方米光伏矩阵，年发电量5.5万千瓦时。”秦港股份物资中心计划统计部部长黄作宇介绍。
2025年，秦皇岛港本港货物吞吐量完成1.90亿吨，运行质效稳居环渤海前列。今年一季度，本港吞吐量4598万吨，同比增长13.45%。从智慧仓储到绿色能源，秦皇岛港正以“港口+科技”双轮驱动，筑牢海洋经济根基。
智慧港口的另一道风景，藏在集控中心屏幕背后。在秦港调度指挥中心，多角度摄像头将翻车机实时图像清晰投映。
随着司机按下按钮，三节车厢翻倒，煤炭倾落——不同煤种经漏斗下泄却能均匀落在皮带上，这依靠的是滨沅国科公司研发的智能给料系统。
“系统运用雷达、惯性陀螺仪等传感技术，实现各个料斗智能平衡给料，增强设备安全性。”公司董事长李海滨说。作为河北省专精特新企业，滨沅国科自主研发的散货绿智港口管控平台，已应用于锦州港、秦皇岛港、唐山港、天津港等大型枢纽。2025年，公司营收近亿元，于同年7月在新三板上市。“秦皇岛港有百年大港最真实的应用场景，这正是我们课题研究的方向。”从实验室到港口再到全国，协同发展的路径在这里越走越实。
大国重器出海 高端制造向新
在渤海之滨，海岸线不仅是自然禀赋，更是产业升级的“黄金纽带”。依托临港优势，哈电重装、山船重工、中铁山桥等制造巨头协同发力，推动海洋经济向高端跃升。
走进哈电重装车间，一台台巨型设备引人注目——“核电之肺”蒸汽发生器，单台长21米、重370吨。目前哈电重装已掌握二代、三代乃至四代核电设备制造技术，自主研发的“华龙一号”蒸汽发生器市场占有率达38.3%，全球首台高温气冷堆蒸汽发生器成功问世，彻底改变了我国核电装备“卡脖子”局面。
同时，这类超大型装备的长距离转运，离不开海洋航运的支撑。我市“前港后厂”的布局，让重型核电装备从车间下线到装船出海实现无缝衔接，500余台套设备从这里出发，送往国内外24个核电站，出海效率与运输安全大大提升，助力我国高端制造走向深蓝。
距哈电重装不远，山船重工造船基地热火朝天。11.5万吨级油轮、9200箱集装箱船等多艘高端船舶同步建造，手持订单超50艘，生产任务排至“十五五”末，高附加值船型占比超九成。
从散货船到高端船型，靠的是主动转型。公司总工程师王平介绍：“对标国际最严环保标准，燃油效率提升30%以上。推行模块化建造，油轮建造周期从12个月压缩至10个月。”今年，智能化改造加速推进，在厂修理船舶近百艘，形成造船、修船、改装协同发力新格局。
始建于1894年的中铁山桥，是我国第一家制造钢桥和铁路道岔的企业。近年来，企业先后建成钢箱梁、钢桁梁智能化制造工厂，打造国内首条道岔智能生产线、道岔垫板智能生产线、中国纯净钢辙叉生产线，执行“五线一系统”钢梁数字化建造平台，实现了道岔、桥梁产品生产过程的自动化、信息化、网格化、数字化，完成“山桥制造”向“山桥智造”的转型。
在焊接实验室，中铁山桥与燕山大学联合攻关的“新型耐海洋气候钢焊接技术”，耐腐蚀性能较普通碳钢提高5至10倍，已应用于港珠澳大桥、北盘江大桥等重点工程。5年来，公司累计取得创新成果1700余项，获得专利授权200余项，为企业创造效益近亿元。
从核电装备扬帆出海，到巨型油轮顺利交付，再到百年制造向海图新，我市正以海岸为轴、港产联动，推动临港装备制造向高端化、智能化、绿色化迈进。
海洋科技扎根 “蓝色粮仓”丰盈
依海而兴，港口与制造拓展着海洋经济的广度，而海洋科技则决定着“蓝色粮仓”的厚度。从苗种繁育到生态养护，科技的力量正在渤海岸边浇灌出日益丰盈的收获。
坐落于北戴河金山嘴畔的中国水产科学研究院北戴河中心实验站，是驻秦国家级渔业科研机构。深耕渤海渔业科研40余年，实验站以良种创制、技术赋能、生态养护为抓手，深度嵌入海洋经济全链条。“牙鲆养殖中，雄鱼比雌鱼生长慢、个体差异大。我们研发出全雌牙鲆苗种，解决了这一痛点。”站长侯吉伦说，通过雌核发育诱导技术，大幅提升了养殖效益。2025年，实验站突破小黄鱼本地规模化繁育，填补省内空白，同时还率先突破了松江鲈、绿鳍马面鲀等土著鱼类高效繁育关键技术。
5年来，实验站累计放流牙鲆苗种588万尾、红鳍东方鲀苗种超140万尾，并首次在省内实施绿鳍马面鲀、松江鲈增殖放流，累计31.4万尾，填补了相关物种资源修复空白。每年现场技术指导20余次，培训骨干100余人，与40余家单位签订成果转化协议，通过“科研—企业—农户”平台，帮助沿海养殖户单位面积养殖效益提升30%以上。同时，实验站还构建了覆盖秦皇岛近海的常态化监测体系，为维护生态安全提供科学依据。
从“蓝色粮仓”到渤海生态，海洋科技正在秦皇岛海岸线上扎下深根。站在新的发展起点上，秦皇岛将持续统筹港口航运、海洋科创、海工制造、现代渔业等产业协同发展，强化海洋科技自主创新，壮大海洋特色产业集群。
