长城网·冀云客户端记者 张艺萌 韩建强
曹妃甸港矿石码头，海风裹着矿石粉末扑面而来，皮带机轰鸣着向前运转，巨型卸船机挥舞“钢爪”，把船舱里的矿石一把把抓起、送出。
在这样的轰鸣声里，码头技术员杨庚一干就是十多年。
杨庚在码头观察矿石输送。唐山市总工会 供图
2011年，刚到曹妃甸港矿石码头股份有限公司的杨庚，扎进的就是最苦最累的生产一线。那时港区建设还在起步阶段，设备磨合问题一个接一个。装卸潮湿矿石时，皮带机黏料、甩料，大倾角皮带还经常物料倒流，设备一停，接卸效率就跟着掉下来。
问题摆在眼前，杨庚没有绕着走。一个多月里，他几乎天天守在皮带机旁，盯现场、记数据、做比对，反复琢磨症结到底出在哪儿。
摸清问题后，他一口气拿出了一整套改造方案：给皮带加装清扫装置、增设压带辊、优化回收溜槽，再对大倾角皮带的导料系统进行调整。改完之后，黏料甩料少了，物料倒流也从根上解决了。这项改造每年为企业节约成本214万元，并获得河北省技术发明三等奖。
杨庚在沟通设备问题。唐山市总工会 供图
杨庚不爱说大话，但爱盯“小别扭”。解决完大设备的问题，他又把目光落到了工友们每天干活最费劲的地方。
码头维修现场空间狭小，更换槽型托辊一直是件苦差事。过去三四个人挤在狭窄区域，拆装一次往往得忙活大半天。看大家干得费劲，杨庚自己画图、自己打磨、反复试装，硬是琢磨出一套专用更换工具。原来几个人围着干的活儿，现在一个人15分钟就能完成，效率直接翻了几倍。小工具不大，却实打实减轻了工友负担，也省下了上千工时。
从设备技改到小工具创新，杨庚的路子一直很实在，那就是盯着问题来，照着现场改。
后来转岗做安全管理后，杨庚还是这个习惯，他更愿意把人盯人改为靠技术兜底。针对港区大风、船机配合、物料输送等真实场景，他持续优化控制系统，给大风天气下的卸船机运行加保险，为船舶靠泊加防撞限位，还通过联动调控输送流量，把超载和隐患尽量拦在前面。
杨庚和同事正在调试设备。唐山市总工会 供图
十几年扎根一线，杨庚从一名普通技术员成长为曹妃甸港矿石码头股份有限公司装卸部副部长、高级工程师，多年来，他主导和参与完成创新创效项目40余项，拥有发明专利14项、实用新型专利20项，还入选河北省“三三三人才”工程，获评河北省能工巧匠、全国交通建设工匠等。2026年，杨庚获得全国五一劳动奖章。
曹妃甸港正朝着智慧化、绿色化加快迈进，新设备、新工艺、新场景不断出现。对杨庚来说，港口变得越快，越意味着还有更多新问题等着解决。
而这，恰恰也是杨庚最擅长的事，在轰鸣的码头上，把一个个难题，拧成看得见的成果。
