有这样一群人，他们忙碌于各个领域、各个行业，任劳任怨，勤劳肯干；有这样一群人，他们用汗水打拼属于自己的一份殷实，同时也为他人营造一份便利；有这样一群人，他们简单的生活，辛勤的工作，于平凡中收获点滴幸福
“以事业为重，用心灵育人”，这是史兴材从事教育教学工作的真实写照。
史兴材是定州中学教师，14年前，怀着对教育事业无比崇尚的神圣情感，他走上了三尺讲台。从踏上讲台的第一天起，他就立下了“当园丁培育百花，做黄牛无私奉献”的誓言，并定下了“干一行、爱一行、精一行”的工作准则。
“我们每天凌晨五点多起床，和学生一起上早操、巡查早自习情况、维护午自习，晚自习坐在教室里备课、批改作业、出试题、做学生思想工作……直到学生入睡了，我们才能回家。”史兴材告诉记者，他的孩子曾对他说，“爸爸，咱家就是你的旅馆，你除了吃饭、睡觉在家，其余时间都不在。”
听着孩子的话，史兴材心里百味杂陈。“我虽然获得过很多荣誉，得到了大家的认可，但是这些都无法弥补我对家人的亏欠。不过，当学生悄悄给我写下纸条，‘老师您累了，注意休息！’当学生把沏好的茶放在我的办公桌上说声，‘老师，您辛苦了！’我又觉得所有的付出都值得！”电力营销计量工李皓：电力销售“一秆秤”
李皓是国网河北定州市供电公司营销部计量班班长。自2006年从事电力工作至今，30岁的李皓已经在守护城市光明的岗位上奋斗了近10年。
“2008年我调到电力营销计量部，电力营销计量工作任务繁重，承担着定州供电公司12座35kV变电站、8596台10kV配变的电能表及低压用户46.2万块电能表的现场校验、轮换及表计更换等工作。”李皓说，“一个故障，就是一道命令，电力营销计量工作关系到千家万户，它是维护电力销售的‘一秆秤’。为了让客户满意，我们会用最快的速度、最短的时间完成电能计量装置的校验任务。”
2014年以来，李皓圆满完成省、市公司下达的智能表推广任务75500块，10kV配变远超采集建设8596台，12座变电站远超采集建设,大大提高了工作效率，节省了公司大量的人力、物力和财力。他先后被授予“先进工作者”、“青年岗位能手”、“十佳创新明星”、“定州市第一届创新能手”等称号。他带领的班组2013年也被授予“创新示范岗”称号，并在各种竞赛及创新发明中取得优异成绩。快递员赵世杰：奔走在路上
“刘师傅，把那几个刚扫描的快件帮我递过来……”4月28日，记者见到赵世杰时，他正忙着把快件装上车。今年52岁的赵世杰是圆通速递的一名快递员，4年多的工作经历，让他做起这份工作可谓轻车熟路。
每天送100多个快递件，每个快件提成一块钱，月收入3000元左右，赵世杰对这份工作很满意。“公司为我们每人配备了专业的电动快递车，车险和人身保险都给上全了，安全有了保障，大家干得更起劲儿。虽然一年四季风吹日晒，工作累了点儿，但是我感觉很充实！”赵世杰告诉记者，他每天7点半上班，晚上8点才能结束工作，为了确保快件准确、及时送达，他都会提前和客户联系好，确保了工作效率。
“每逢节假日工作量就特别大。尤其是节前，很多顾客买了东西，等着假期里享用。”赵世杰说，每当把快件安全送到顾客手中，听到顾客说声，“谢谢！”那就是对他工作最大的肯定。修鞋匠唐会林：坚守在街头
在街头巷尾，经常看到一些修鞋匠，他们没有遮风挡雨的行头，只有简单的修补工具。每天的收入可能仅有几十块钱，但他们风里来雨里去，不论严冬酷暑，依然坚守着自己的摊位。今年55岁的唐会林，就是
众多修鞋匠中的一员。
唐会林是南城区程家庄村人，小时候不幸患上小儿麻痹症，造成双腿行动不便。考虑到家境和身体状况，他不想成为父母的拖累。15岁那年，唐会林决定学一门手艺，作为将来立足社会的资本。考虑到修鞋长时间坐着，不经常用腿，只要吃苦耐劳、手法灵活就能干好。于是，他开始摸索着自学修鞋。靠着勤奋和悟性，唐会林在家练习了一段时间后便出摊了，这一干就是40年。
一架磨得油光发亮的老式补鞋机，铁钉、皮革、锥子、剪刀、万能胶、刷子等工具整齐地摆放在地上，旁边停着一辆电动三轮车，再加一把遮阳伞，这就是唐会林的全部家当。
“干我们这行都这样，夏天热得没处藏，冬天冻得没地躲。早晨7点出来干活，晚上6点多收摊回家，一年365天习惯了。”唐会林告诉记者，他的两个孩子已经结婚，而且过得都不错，孩子们也很孝顺，都劝他不要再这么辛苦。“我现在出摊儿也不是为了挣钱，就是给自己找个事儿干，等哪天实在干不动了再歇着……”送水工高二庄：挥汗如雨送清凉
饮水机上又没水了，大家只要坐在室内，给水店或送水工打个电话，送水师傅很快就扛来一桶水。而你或许不知道，当电话拨通时，送水师傅们可能正骑着电动车在烈日下奔波，也可能正提着两桶水气喘吁吁地爬楼。
“送水工是搬运行业里最累的。”48岁的高二庄，当送水工已经有10来年。在送水工这一行里，他可以说是“资深”老前辈了。对这个行业，他也知之甚深。他告诉记者，他们从早晨7点半开始上班，一直忙到下午7点，有时候还可能会更晚。不管严寒酷暑，不分时段，没有节假日，每天至少奔波4趟，搬运120桶水，一天下来要爬上千级台阶，行程近70公里。“我最高爬过14楼，现在的新小区都有电梯，还好一些。夏天是最累的时候，天气一热，用水量就大，一天送150桶水是常事儿。”
当问到既然这么累，为什么还要干这苦差事。高二庄笑呵呵地说：“如果因为累就不干活，那大家喝水不就犯愁了？三百六十行，行行都得有人去做，我就当是锻炼身体了！”站务员吴亚琴：用心服务每一天“您好，请问需要我帮你提行李吗？”“您好，发往保定的车票请到这边窗口购买！”
4月29日上午9点半，在市汽车站，总能听到这样暖心的话语，看到一个忙碌的身影，她就是站务员吴亚琴。
今年44岁的吴亚琴，1989年到汽车站工作，至今已经26年。“刚开始我是乘务员，从1993年才改做站务员工作。”回忆往昔，吴亚琴有些感慨，“我们汽车站工作人员没有节假日，别人休息的时候，往往是我们最忙的时候。”她告诉记者，他们是两班倒，早晨5点上班，中午12点半下班；中午12点半上班，晚上6点下班。每逢节假日，工作人员往往就要加班。“五一”节就要到了，吴亚琴早就做好了加班准备。
“站务员工作比较杂，包括售票、检票、维护秩序、急救、紧急疏散等，说白了就是服务乘客。虽然我们的工作很累，但只要听到乘客在获得帮助后说声‘谢谢’，我的心就像乐开花似的。”吴亚琴说。
2010年，车站成立了由吴亚琴担任组长的“客乐达”服务组，全班成员献智慧、树品牌、共努力，先后荣获集团总公司优质服务品牌班组等多个荣誉称号，吴亚琴也连续多年获“先进个人”荣誉称号。铁路桥梁维修工蔺振英：为列车安全“护航”
当我们乘火车踏上旅途的那一刻，时常被车窗外的美丽风景所吸引。然而，谁会想起，那些为了铁路安全运行而默默付出的铁路人……
53岁的蔺振英是保定工务段新塘河工区的一名铁路桥梁维修工，在这个岗位上，他工作了近30个年头。每天，他带齐电焊机、电动改锥、腻铲等工具出门，便开始了一天的忙碌。他工作的主要内容是对铁路桥梁和铁路进行检修，30年的工作经验，让他练就了一双“火眼金睛”，一眼便能发现问题所在，及时进行维修，从而确保了列车安全。
在日常生活中，蔺振英不仅为人和善，还是一位民间能手。同事们的电器、工具发生故障时，都会找他帮忙修理，他每次都来之不拒。2014年，蔺振英被评为“保定工务段先进个人”。
“人民铁路为人民，这是铁路的服务宗旨。只要旅客平安踏上旅途、货物安全完好无损抵达，这就是对我们劳动者最好的回馈。”蔺振英说。汽车装配工杨云飞：生产线上的“魔术师”
今年30岁的杨云飞，是长安客车厂装配车间的一名装配工人，在这个车间，他工作了6个年头。不管是风雪寒冬，还是酷暑炎炎，杨云飞每天都要从早晨8点开始长达11小时的工作，工作量大时，甚至要加班到晚上11点。
在车间里，只见杨云飞拿着风动设备、扭力扳手、橡皮锤等工具，在流水线上游刃有余的工作着。由于风动设备噪音大，所以工作时必须要佩戴耳塞，以免对听力造成损伤。杨云飞告诉记者，他的工作就是把发动机、变速箱、各类线路、车身内饰、座椅等各类车内零部件。安装到生产线上焊接完毕的整车车架上进行调试，调配完成后，下线就是一辆完整的汽车。
“汽车装备最繁琐、最需要耐心的地方。就是车内线路的安装和调配。线路安装完毕后，需要对每一条线路进行反复调试，如果线路出现问题，对行驶中的车辆就非常危险了。”杨云飞说。□本报记者张玉凤赵梦怡
赵子超杜宪
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